最近對特惠索樂生活-7075航太鋁合金登山杖(顏色隨機出貨) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到索樂生活-7075航太鋁合金登山杖(顏色隨機出貨)網路購物人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息功能

商品訊息描述

內建避震系統 緩衝震動衝擊

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非逛不可

【索樂生活】7075航太鋁合金登山杖

顏色:紅/藍/黑(隨機出貨)

1入 NT$346 原價$599 含運

2入 NT$570 原價$1198 含運 平均$285/入

4入 NT$995 原價$2396 含運 平均$249/入

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商品說明:

【索樂生活】7075航太鋁合金登山杖

長度: 63~135cm 桿體送禮直徑:18mm

重量: 286g

材質: 高強度7075航太鋁合金

顏色: 紅/藍/黑 隨機出貨

內容:登山杖x1、保護套x1、雪套x1



商品訊息特點

平均每入最低只要249元起(含運)即可享有【索樂生活】7075航太鋁合金登山杖1入/2入/4入,顏色隨機出貨?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【報導于模?】

一般人只關心新車有何豪華配備、性能如何慓悍,卻甚少了解哪些配備夠新夠實用,它們非但讓你我開車更便捷,甚至還關係到行車安全呢。

新車再新再進化,總離不開使用便利性問題,因此如何確知你的愛車夠不夠「新」,以下這5大重點配備你不能不擁有,不管缺了那樣,你的車就只配「落伍」兩字。

1 盲點偵測系統(BLIS)

審視諸多車禍,許多是因沒注意到左右側面盲點來車,BLIS盲點偵測系統藉由兩側後視鏡的內建雷達做主動掃描,一有來車就在後視鏡上以專屬燈號做閃爍警告,更先進的是在後視鏡下方內建攝影機,可將畫面傳送至中控螢幕,警示效果更佳,這套安全系統相當實惠但並非高昂裝置,是購車時應該要求列入標配菜單的重點裝備。

2 手機鏡射功能

就字面而言,立刻聯想到所謂Mirror Link或蘋果CarPlay,福斯體系把這套裝置稱為App-Connect多媒體鏡射功能,SKODA稱做Smart Link,本田索性把該功能融入觸控式先端通訊影音系統,不論如何,現今幾乎所有國產或進口新車都已標配這項關乎車主聯絡和通訊方便性的實用科技,由於必須運用到中控資訊螢幕,花費難免較高,但卻很值得。

3 胎壓偵測器(TPMS)

這是預防因胎壓不足而引發爆胎事故的好裝置,鑑於高速公路爆胎事件頻傳,對開車上班族而言絕對有其必要,實際上去年7月起政府已強制出廠新車商品標配TPMS胎壓偵測器,汽車百貨也有改裝用的外置式TPMS,費用介於3000至6000元左右。

這種裝置原理很簡單,主要分成直接偵測和間接偵測兩種,前者透過ABS防煞車鎖死系統及Sensor檢測每條輪胎行駛中的溫度和氣壓,一旦感知胎壓低於標準胎壓值25%即發出警告;間接式偵測則是檢測每條輪胎轉動速度,當胎壓低於標準胎壓值30%時即發出警訊。

4 倒車顯影系統

倒車這個動作關係行車安全至大,特別在國內人多、車多的環境,人與人或車與車之間距離太近,稍一不慎就可能引發意外,最常見的是撞到蹲在地上玩耍的幼童,或造型奇特突出異物,傷人傷車,因此單有倒車雷達還是不夠,具有倒車顯影的輔助系統特別好用,更可確保萬無一失。

5 動態行車穩定控制系統(ESP/VSC)

動態行車穩定控制系統很重要,它透過感測器(包含G值、方向盤角度、輪速與車身加速等感知器)監控行駛中車輛操控狀況和姿態,一旦感知車輛不穩或有失控傾向,便自動介入修正車身轉向,同時限制打滑輪動力輸出,並個別加大煞車力道以避險,它甚至可降低高達近6成的事故發生率!

這套系統在歐洲早於2014年已明令為出廠新車標配,我國也自明年起出廠新車都得標配,至於名稱,在歐洲一般通稱ESP,也有稱做DSC的,而日系車以稱做VSC或VSA居多。對中古車買家來說,與其重視看得見的豪華配備,遠不如是否標配有這套能保命的主動安全裝置。

(中央社記者韓婷婷台北22日電)推行長達10年以上的旅行業代收轉付紙本雲端e化系統,終於正式上路了。智冠旗下智通數位科技與台北市旅行業公會共同發表e起飛平台,每年將可少砍1500棵樹。

台北市旅行商業同業公會及智冠旗下智通數位科技今天共同舉辦「旅行業代收轉付電子收據加值服務平台」e起飛平台發表會,對外說明旅行業代收轉付紙本雲端e化平台模式,消費者未來向旅行社購買旅遊行程、機票、飯店等產品或是服務時,平台將可以發送電子收據方式至消費者個人電子信箱,旅行業者正式加入政府響應環保、節能減碳、雲端e化的行列。

旅行公會理事長吳志健表示,過去台灣地區旅行業代收轉付收據長期處於紙本作業模式,公會銷售數量每年約1500萬張,需要1500棵原木製造,紙本收據成箱堆疊起來約有6座101大樓的高度,不但空間高度浪費且相當不環保,長期面臨人工作業繁瑣耗時、辦公室點陣式印表機吵雜噪音、郵寄高昂成本、依據法規下必須長達7年保存的倉儲成本等困擾。

公會透過公開招標,由智通數位科技取得建置營運權,共同推行「旅行業代收轉付電子收據加值服務平台」,已於今年9月1日正式開放旅行業者開通平台會員帳號,10月1日正式開放業者線上申購及開立作廢折讓。

智冠集團董事長王俊博表示,過去智冠集團推行遊戲儲值點數時,從早期的點數卡,到2006年下半年推出MyCard雲端點數平台,2010年發展實體通路雲端銷售點數e-PLAY平台,並在2011年全面停止發行實體點數卡,完全走向無紙化,確實節省了許多管理成本,也提升了店家的銷售量。

王俊博相當看重台灣觀光旅遊業的發展,他說,根據通部觀光局觀光統計年報從2013年的新台幣6389億元、2014年的7530億元到2015年產值8190億元,下一個繼電子商務成為產值兆元的即是觀光旅遊業,來台旅客於2015年突破1000萬人次且單次消費金額約5萬元,出國旅客人次高達1300多萬人次且單次消費金額也超過5萬元。

智冠集團也積極發展智付寶電子支付,未來將可以進一步推廣旅行社業者加入,產業的發展是值得期待的。1051122

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